Rakentamalla API-alustan BluJay pyrkii hyödyntämään logistiikan toimitusketjussa tapahtuvaa laajaa tietojen jakamista ja rikastamista. Chief Product Strategist Doug Surrett paljasti uutisen alustasta logistiikkaohjelmistojen tarjoajan vuotuisessa SOAR Summit -huippukokouksessa.

Maailmassa, jossa on siirryttävä kohti "nollaa mittarissa", matalan kynnyksen tietojen jakaminen on välttämätöntä. Surrett sanoo, että toimittaja on tämän vuoksi alkanut kehittää BluJay API -alustaa, jonka avulla yritykset - myös muut kuin asiakkaat - voivat käyttää ja rikastuttaa toimittajan järjestelmien tietoja.

BluJay API-alusta

"BluJayn API-alustan pitäisi ehdottomasti pystyä yhdistämään laajasti ulkopuolisten ohjelmistotoimittajien IT-sovelluksiin. Lisäksi sen tarkoituksena ei ole niinkään lisätä nopeutta ketjussa, vaikka sillä voi tietenkin olla myönteinen vaikutus. Tavoitteena on kehittää ekosysteemi, jonka avulla asiakkaamme mutta myös muut yritykset voivat vaihtaa tietoja helpommin." Chief Product Strategistin mukaan BluJayn API-alusta ei ole vielä valmis käytettäväksi. "Tavoitteenamme on lanseerata se vuoden 2019 puolivälissä."

Makrotason optimointipalvelu

Toinen IT-palveluntarjoajan uutinen koski uutta palvelua, jota se tarjoaa Euroopassa. Kyseessä on makro-optimointipalvelu, jossa myyjä vertailee esimerkiksi kolmen kuljetusasiakkaan verkostoja, joilla kullakin on oma jakeluverkostonsa. Aiemmin se tarjosi tätä palvelua yrityksille Yhdysvalloissa, ohjelmistoyrityksen kotimaassa, mutta. Siellä innostus ei osoittautunut kovin suureksi. Surrett: "Havaitsen paljon enemmän innostusta makrooptimointipalveluamme kohtaan Euroopassa. Täällä yritykset ovat enemmän huolissaan kestävyydestä ja ympäristöstä." Palvelun pitäisi antaa yrityksille oivallus siitä, että heidän omat jakeluverkkonsa saattavat osittain muistuttaa enemmän kilpailijan tai kilpailijan jakeluverkkoja kuin yritys itse ymmärtää. "Näytämme osan eri verkkojen tiedoista, luonnollisesti ilman, että näytämme arkaluonteisia tietoja. Kustannussäästöihin ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen on suuria mahdollisuuksia. EU on tähän valmiimpi kuin Yhdysvallat."

BluJayn asiakkaiden määrän kasvu

Surrettin mukaan BluJaylla on ollut hyvä vuosi. "Esimerkkinä mainittakoon, että asiakkaamme käsittelivät yhdessä 45 miljoonaa tulli-ilmoitusta vuonna 2017. Vuonna 2018 tämä määrä oli kasvanut 58 miljoonaan." Yrityksen asiakkaiden määrä Euroopassa kasvoi 3 800:sta 5 000:een vuosien 2017 ja 2018 välillä. "Uskon, että Euroopassa on vielä paljon asiakaspotentiaalia. Joka tapauksessa kiinnostus teknologiaa kohtaan on kasvussa, ja sen myötä Eurooppa on ottamassa Yhdysvaltoja kiinni."

Neele-Vat Logistiikka

Yksi logistiikkaohjelmistojen tarjoajan asiakkaista on Neele-Vat Logistics. Logistiikkapalveluntarjoaja on ollut viime vuosina kaikkea muuta kuin toimettomana. Pelkästään vuonna 2018 se teki yritysoston (Oostvogels Bredassa), avasi uuden jakelukeskuksen ja uuden cross-dock-paikan. Neele ja Vat Logistics myös itse fuusioituivat vähän aikaa sitten. IT-päällikkö Edwin Valstarin ja sivukonttoripäällikkö Johan Verhoeffin mukaan LDV:t viimeistelevät parhaillaan ohjelmistotoimittajan digitaalisen suunnittelutaulun käyttöönottoa. Tämä on osa TMS-versiota 17.2. "Odotamme, että tämän avulla voimme nopeuttaa lähetystemme suunnittelua. Suunnittelutaulussa on muun muassa raahaa ja pudota -toiminto", Valstar kertoo.

Toteutuksen suunnittelutoimikunta

Suunnittelulautakunnan toteuttaminen oli erittäin toivottavaa, nämä kaksi väittävät. Verhoeff: "Tehtävänä on nyt asemoida se hyvin sisäisesti. Se on itse asiassa TMS-hanke, mutta käyttöönotto koskee myös muita moduuleja, kuten WMS:ää. Yhdistämällä useiden järjestelmien tiedot toisiinsa voimme esimerkiksi nähdä aiemmin, kuinka monta kuormanmittausta tarvitaan, mutta voimme myös seurata lähetyksiä ketjussa paremmin."

Uusi teknologia

Lähitulevaisuudessa suunnitelmissa on crossdock-moduuli, jolla voidaan hallita ja valvoa paremmin sisäisiä kuormalavojen liikkeitä. Valstar: "Tarkastelemme myös tietojen analysointivälineitä ja mahdollisesti prosessien louhintatekniikkaa. Lisäämme liiketoimintaamme yhä enemmän uusia toimintoja, kuten Maasvlakten 22 000 m2:n sekoitus- ja täyttövarasto. Teknologia voisi tukea nykyisten toimintojen yhdistämistä ja yhdistämistä uusiin toimintoihin."

Etikettirobotti

Verhoeffin mukaan uusien varastojen ja hankintojen lisäksi myös etikettirobottihanke ansaitsee huomiota. "Investoimme yhä enemmän asiakkaiden hyväksi. Hyvä esimerkki on etikettirobotin hankinta. Robotti varmistaa, että neutraalit pussitetut tavarat tai laatikot voidaan varustaa yksityisellä etiketillä heti, kun kysyntää on. Robotin hankinta johtaa pienempään varastoon ja lyhyempiin toimitusaikoihin."

Lähde: logistics.co.uk