Crit’Air on ranskalainen ympäristötarra (vignet), joka osoittaa ajoneuvon puhtauden. Ranskan kaupunkien vähäpäästöisillä alueilla (ZFE) Crit’Air-tarra on pakollinen myös kuorma-autoille. Ilman voimassa olevaa tarraa ZFE-alueelle ei saa ajaa – tai muuten voi saada sakon.
Crit’Air-järjestelmä on ollut voimassa vuodesta 2016 lähtien, ja se liittyy Zones à Faibles Émissions (ZFE, kirjaimellisesti ”vähäpäästöiset vyöhykkeet”) -alueisiin. Sen taustalla oleva ajatus on yksinkertainen: saastuttavimmat ajoneuvot suljetaan pois kaupunkien keskustoista ilmanlaadun parantamiseksi. Jokaiselle ajoneuvolle määritetään polttoainetyypin ja päästöstandardin (Euro-luokan) perusteella luokka, joka merkitään tuulilasiin kiinnitetyllä värillisellä tarralla.
Huomio: Ranskan ZFE-politiikka on tällä hetkellä muutostilassa. Ranskan parlamentti on äänestänyt valtakunnallisen ZFE-velvoitteen poistamisen puolesta, mutta päätös ei ole vielä lopullinen ja sen on vielä läpäistävä useita oikeudellisia vaiheita. Käytännön kannalta tärkeää: vaikka valtakunnallinen velvoite poistuisikin, yksittäiset kaupungit saavat edelleen säilyttää omat ympäristöalueensa. Kaupungit kuten Pariisi ja Lyon ovat jo ilmoittaneet tekevänsä niin. Lyhyesti sanottuna: ole toistaiseksi varma, että tarvitset Crit’Air-tarran. Tarkista aina ajantasainen tilanne Ranskan virallisilta verkkosivuilta.
Neele-Vat ydin on selvä: kuljettajamme ja kumppaniemme kuljettajat huolehtivat siitä, että oikea tullimerkki on paikallaan, jotta lähetyksesi pääsee viivytyksettä Ranskan kaupunkiin. Lisätietoja maantiekuljetuksistamme Ranskaan löydät sivultamme Kuljetukset Ranskaan.
Crit’Air-järjestelmässä on kuusi luokkaa puhtaimmasta (sähkö/vety) saastuttavimpaan. Luokittelu perustuu polttoaineeseen ja ajoneuvon Euro-päästöstandardiin. Kuljetusten kannalta tärkeää: kuorma-autoilla (poids lourds, yli 3,5 tonnin ajoneuvot) on oma luokituksensa, joka eroaa henkilöautojen luokituksesta. Luokittelemattomat ajoneuvot (”non-classé”, yleensä hyvin vanhat dieselajoneuvot) eivät saa tarraa ja ne käännytetään ensimmäisinä.
Alla on lueteltu pääkategoriat pääpiirteittäin. Tarkka Euro-normi kategoriakohtaisesti vaihtelee henkilöautojen ja kuorma-autojen välillä; tarkista oman ajoneuvosi luokitus virallisesta lähteestä.
| Luokka | Väri | Ajoneuvotyyppi (suuntaa-antava) |
|---|---|---|
| Crit’Air E | Vihreä | Täysin sähköinen tai vetykäyttöinen |
| Crit’Air 1 | Violetti | Bensiini-/plug-in-hybridi, uusimmat päästöstandardit |
| Crit’Air 2 | Keltainen | Uudemmat bensiinimoottorit ja puhtaimmat dieselmoottorit |
| Crit’Air 3 | Oranssi | Vanhemmat bensiini- ja dieselajoneuvot |
| Crit’Air 4 | Bordeaux | Vanhemmat dieselajoneuvot |
| Crit’Air 5 | Harmaa | Vanhimmat vielä sallitut dieselajoneuvot |
| Luokittelematon | Ei tarraa | Erittäin vanhat ajoneuvot, yleensä kokonaan kiellettyjä |
Yhä useammat ranskalaiset kaupunkikeskittymät ovat ottaneet käyttöön puhtaan ilman vyöhykkeen (ZFE), joka on periaatteessa pakollinen yli 150 000 asukkaan kaupunkialueille. Tunnetuin ja eniten haettu vyöhyke on Pariisin ja Suur-Pariisin (Métropole du Grand Paris) vyöhyke. Lisäksi ZFE-alueita on voimassa muun muassa Lyonissa ja Marseillessa – näissä kolmessa kaupungissa kuljetusyritykset liikkuvat useimmin.
Tärkeää: tarkka alue, voimassa olevat ajat ja kielletyt Crit’Air-luokat vaihtelevat kaupungittain. Joissakin kaupungeissa on voimassa yleinen kielto ajoneuvoille, joilla ei ole voimassa olevaa tarraa; toisissa kaupungeissa kauttakulkuliikenne pääväylillä on toisinaan sallittua ilman tarraa. Jotkut kaupungit tarjoavat lisäksi rajoitetun määrän ”pass”-päiviä satunnaista pääsyä varten.
Koska nämä säännöt muuttuvat säännöllisesti – ja koska kansallinen ZFE-velvoite on tällä hetkellä oikeudellisesti epävarma – emme tarkoituksella mainitse tässä kiinteitä luokitus- tai päivämäärärajoja. Tarkista kunkin kaupungin ajankohtainen tilanne:
| Alue | Vähimmäisvaatimus: säännöllisesti sallittu luokka | Voimassaoloaika |
|---|---|---|
| Pariisi / Suur-Pariisi | Crit’Air 2 | Raskaat kuorma-autot: päivittäin klo 08.00–20.00 |
| Lyon | Crit’Air 2 | 24/7 |
| Marseille | Crit’Air 3 | 24/7 |
Ajantasainen ja kattava luettelo kaikista Ranskan ympäristövyöhykkeistä löytyy Ranskan hallituksen virallisilta verkkosivuilta. Pysyvien ympäristövyöhykkeiden (ZFE-m) lisäksi on myös väliaikaisia vyöhykkeitä (ZPA), jotka tulevat voimaan vain savusumuhälytyksen yhteydessä — myös silloin Crit’Air-tarra on merkityksellinen.
Kansainvälisen maantiekuljetuksen kannalta ZFE-sääntely tarkoittaa ennen kaikkea yhtä asiaa: valmistautumista. Kuorma-auto, jolla ei ole voimassa olevaa tullimerkkiä ja joka ajaa ZFE-alueelle, riskii sakon ja – mikä on sinulle tilaajana vielä tärkeämpää – toimituksen viivästymisen. Jos toimitustesi kohde sijaitsee tai kulkee ranskalaisen kaupungin ympäristöalueella, oikea Crit’Air-luokka ei ole sivuseikka, vaan toimitusten edellytys.
Me Neele-Vat otamme nämä seikat huomioon suunnittelussamme. Arvioimme jokaisen lähetyksen kohdalla, kuuluuko määräpaikka ZFE-alueeseen ja täyttääkö käytetty ajoneuvo vaatimukset. Näin vältämme tilanteen, jossa lähetys jää jumiin kaupungin laidalle.
Käytännön vaikutukset riippuvat kuljetustyypistäsi. Jos tarvitat Ranskaan suuntautuvia kappaletavara-lähetyksiä (groupage), joissa useita lähetyksiä yhdistetään, voit lukea lisää kohdasta kappaletavara-kuljetukset Ranskaan. Jos kyseessä on täysi kuorma-auto, tutustu sivuumme FTL-kuljetuksista Ranskaan. Huomaa, että ympäristöalueiden lisäksi maksulliset tiet ovat merkittävä kustannustekijä Ranskan reitillä — tästä voit lukea lisää blogistamme, joka käsittelee Ranskan tiemaksuja (péage).
Tarvitsenko Crit’Air-tarran Pariisiin?
Kyllä. Pariisissa ja Suur-Pariisissa on pysyvä ympäristövyöhyke (ZFE). Tälle alueelle ajavat ajoneuvot, myös kuorma-autot, tarvitsevat voimassa olevan Crit’Air-tarran. Tarkat sallitut ajoneuvoluokat voivat muuttua; tarkista ajantasaiset vaatimukset Ranskan virallisilta verkkosivuilta.
Mikä Crit’Air-luokka minulle sopii?
Se riippuu ajoneuvostasi (polttoaine ja Euro-päästöstandardi) sekä kaupungista, johon olet menossa. Lisäksi kuorma-autoilla on erilainen luokitus kuin henkilöautoilla. Koko Ranskaa koskevaa yhtä ainoaa ”oikeaa” luokkaa ei ole: jokainen ZFE-alue asettaa omat vaatimuksensa, jotka tiukentuvat usein vuosittain. Tarkista ajoneuvosi luokitus ja kaupunkikohtaiset vaatimukset osoitteesta certificat-air.gouv.fr.
Järjestääkö Neele-Vat toimituksia Pariisin ZFE-alueella?
Kyllä. Otamme suunnittelussa huomioon ympäristövyöhykkeet ja varmistamme, että käytettävä ajoneuvo täyttää voimassa olevat vaatimukset, jotta lähetyksesi pääsee Pariisin ZFE-alueelle ilman tarpeettomia viivästyksiä. Ota yhteyttä, niin kerromme sinulle juuri sinun lähetyksesi mahdollisuuksista.
