<p><img src="https://neelevat-analytics.com/matomo.php?idsite=1&amp;rec=1&amp;bots=1" style="border:0;" alt=""/>

Maailman valtamerten ennätys: Aasian ja Euroopan konttikapasiteetti historiallisen korkealla

Aasian ja Euroopan välisellä tärkeällä kauppareitillä liikennöivä laivasto on suurempi kuin koskaan. Ensimmäistä kertaa historiassa viikoittainen kapasiteetti on ylittänyt 520 000 teun (standardikontti) rajan.

Valtava kasvu on seurausta viime vuosina toimitettujen uusien alusten aallosta, kun taas varustamot eivät ole juuri lähettäneet vanhoja aluksia romuttamolle. Vaikka kauppa jatkuu, analyytikot ovat jo pitkään varoittaneet tämän "laivastoräjähdyksen" seurauksista: ylikapasiteetin uhasta, joka voi painaa hintoja.

Uusi voimasuhde

Markkinoita hallitsee neljä suurta lohkoa, joista Ocean Alliance on ehdoton markkinajohtaja 32,4 prosentin markkinaosuudellaan. Vastaperustettu Gemini Alliance seuraa kaukana 24 prosentin osuudella.

Niche-toimijoiden rooli

Näiden ja muiden jättiläisten ulkopuolelle jää vain 5,6 prosenttia markkinoista. Tähän segmenttiin kuuluu mielenkiintoisia toimijoita, kuten supermarketketju Lidlin oma varustamo ja kiinalaiset osapuolet, jotka kokeilevat lyhyempiä reittejä pohjoisnavan kautta.
Ennätysluvuista huolimatta ylikapasiteetin varjo leijuu alan yllä. Kysymys kuuluukin, kuinka kauan markkinat pystyvät jatkamaan uusien konttialusten tulvaa, ennen kuin tasapaino lopulta horjuu.

Maailman valtamerten ennätys: Aasian ja Euroopan konttikapasiteetti historiallisen korkealla
Jakaminen tai tiivistäminen tekoälyn avulla