Kuorma-automaksun käyttöönotto Alankomaissa vuodesta 2026 alkaen

Kuorma-automaksu

Alankomaissa otetaan vuoden 2026 puolivälistä alkaen käyttöön kuorma-automaksu, joka koskee kaikkia kotimaisia ja ulkomaisia kuorma-autoja, joiden suurin sallittu massa on yli 3 500 kg. Tätä ajokilometreihin perustuvaa maksua sovelletaan moottoriteillä, joillakin N-teillä ja joillakin kunnallisilla teillä. Aloitteella pyritään vähentämään haitallisia päästöjä ja parantamaan infrastruktuuria.

Tärkeimmät muutokset
Kuorma-automaksun käyttöönoton myötä osa nykyisistä järjestelmistä poistuu:
- Eurovinjetin lakkauttaminen: Kuljetusyritysten ei enää tarvitse ostaa tätä vinjettiä.
- Moottoriajoneuvoveron mukauttaminen: Enintään 12 tonnia painavien kuorma-autojen osalta tämä vero poistetaan kokonaan; yli 12 tonnia painavien kuorma-autojen osalta vero alennetaan eurooppalaiseen vähimmäistasoon.

Tariffirakenne
Maksun suuruus riippuu ajoneuvon painosta ja CO₂-päästöluokasta. Mitä painavampi ja saastuttavampi ajoneuvo, sitä korkeampi on kilometrikohtainen maksu. Keskimääräinen maksu on noin 0,167 euroa kilometriltä (hintataso 2023). Tämä eriyttäminen kannustaa käyttämään puhtaampia ja kevyempiä ajoneuvoja.

Keräys ja rekisteröinti
Kuorma-autoissa on oltava ajoneuvoon asennettu laite, joka tallentaa ajetut kilometrit satelliittinavigoinnin avulla. Kuljettajat tekevät tätä varten sopimuksen valtuutetun tiemaksupalveluntarjoajan kanssa. Järjestelmä on samankaltainen kuin Saksan ja Belgian kaltaisissa maissa nykyisin käytössä olevat maksujärjestelmät, mikä vähentää kansainvälisesti toimivien liikenteenharjoittajien hallinnollista taakkaa.

Tulojen käyttötarkoitus
Kuorma-automaksun nettotuotot investoidaan liikennealan kestävämpään ja innovatiivisempaan kehittämiseen. Merkittävä osa tuloista käytetään esimerkiksi päästöttömien kuorma-autojen hankinnan ja latausinfrastruktuurin rakentamisen tukemiseen. Esimerkiksi vuonna 2024 tällaisiin tukiin oli käytettävissä 70 miljoonaa euroa, ja vuodelle 2025 on varattu 100 miljoonaa euroa.