<p><img src="https://neelevat-analytics.com/matomo.php?idsite=1&amp;rec=1&amp;bots=1" style="border:0;" alt=""/>

Mikä muuttuu?

Tärkeimmät muutokset ohjelmistossa eli siinä, miten järjestelmä toimii. Näin kuljettajien ei enää tarvitse lähettää paperisia asiakirjoja, vaan kaikki asiaankuuluvat tiedot voidaan syöttää verkossa ja lähettää tullille. Tulli voi tämän jälkeen tarkistaa ja hyväksyä lähetyksen etänä tai pyytää tarvittaessa fyysistä tarkastusta. Näin prosessi on nopeampi, tehokkaampi ja turvallisempi.

Ilmoituksessa on enemmän kerroksia

Uudessa DVA-järjestelmässä ilmoituksessa on neljä kerrosta:

  1. Kirjekuori: Sisältää yleisiä tietoja, jotka löytyvät myös ilmoituksen muista osista.
  2. Päälähetys: Antaa yleisiä tietoja koko lähetyksestä, kuten missä tavarat ovat ja mitkä osapuolet ovat mukana.
  3. Talon lähetys: Tämä sisältää lisätietoja kaikista lähetykseen osallistuvista henkilöistä.
  4. Tavarataso: Tämä sisältää tiedot kuljetettavista tavaroista. Tärkeä muutos on, että nyt on annettava kuusinumeroinen tavarakoodi (HS-koodi).

Konttikuljetuksissa DVA:ssa sinun ei tarvitse enää ilmoittaa ajoneuvon tai aluksen rekisterinumeroa tai nimeä ja kansallisuutta, kunhan kontin numero pysyy samana. Muissa kuljetuksissa tämä on edelleen pakollista.

Uudet toimistotehtävät

Tullitoimipaikoille tulee kaksi uutta roolia:

  1. Tapahtumatoimisto: Jos kuljetuksen aikana tapahtuu jokin vika, kuten sinetin rikkoutuminen, siitä on ilmoitettava lähimpään tullitoimipaikkaan. Tätä toimipaikkaa kutsutaan silloin "vaaratilanteen toimipaikaksi".
  2. Vientitullitoimipaikka: Tämä toimipaikka valvoo, milloin tavarat lähtevät EU:sta, Sveitsistä tai Norjasta.
Muut muutokset
  • Termi MRN tarkoittaa nyt "Master Reference Number" eikä "Movement Reference Number".
  • Enää ei ole mahdollista ilmoittaa vakuudeksi kiinteää määrää, jos laskun määrä ei ole tiedossa.
  • Saateasiakirja (TAD) on korvattu uudella mallilla.
  • Asiakirjaa ei enää tarvitse tulostaa, mutta MRN-numeron on oltava aina käytettävissä, kun Tulli sitä pyytää.
  • Jos kontti jälleenlaivataan esimerkiksi kuorma-autosta laivaan, se on nyt normaali prosessi, joka ei vaadi lisälupaa.
Siirtyminen ja käyttöönotto

Tältä DVA:han siirtyminen näyttää:

  • Alkuvuosi 2024: Tulli antaa ohjeet uusien ilmoitusten täyttämiseen.
  • Maaliskuu 2024: Yritykset voivat aloittaa testauksen erityisessä ympäristössä.
  • Vuoden 2024 loppu: DVA:n käytön odotettu aloitus. Yritysten on oltava siihen mennessä yhteydessä.
  • 1. joulukuuta 2024: NCTS päättyy ja DVA:sta tulee ainoa järjestelmä.
Mitä tämä tarkoittaa sinulle asiakkaana?

Koska DVA-ilmoitukset vaativat enemmän tietoja, sinun on ehkä annettava enemmän tietoja tavaroista ja kuljettajista. Ole valmis antamaan nämä tiedot, mukaan lukien kuusinumeroinen HS-koodi.

Huomautus: Sakot virheellisistä ilmoituksista

Helmikuusta 2024 alkaen tulli määrää sakkoja yrityksille, jotka eivät noudata sääntöjä. Varmista siis, että ilmoituksesi ovat oikeita ja täydellisiä, jotta vältät sakot.

Jakaminen tai tiivistäminen tekoälyn avulla